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船海全鏈條信息化與智能制造技術前沿進展
發布時間:2020-09-17 08:57:35

報告題目:船海全鏈條信息化與智能制造技術前沿進展

報告人:李敬花 哈爾濱工程大學船舶工程學院副院長

報告時間:2020年9月18日 10:00

報告地點:機電樓431

摘要:圍繞國家海洋強國戰略、鞏固和增強國際競爭優勢的行業迫切需求,為突破國際船舶領域在設計技術、工程軟件等方向的技術封鎖,哈爾濱工程大學船海智能制造技術團隊面向船海設計制造全生命周期的數字化、智能化,船海復雜巨系統工程設計制造、關鍵系統和核心部件配套自主化等瓶頸難題,深入開展船舶與海洋結構物3D設計、協同優化設計、智能制造、智能管控和智能運維技術研究,構建新一代全三維艦船與海工結構物研發、設計、建造、管理全鏈條技術體系、標準和流程,自主研發了國內首套覆蓋高技術遠洋客船全生命周期的設計、制造、運維智能化集成平臺,突破了郵輪工程全三維設計、典型居住艙室及公共區域協同設計制造、智能管控、船廠資源均衡和船上網絡化服務等關鍵技術。團隊研究填補了我國船舶智能設計制造工業化軟件領域的空白,使我國首次具備面向高技術遠洋客船這一類復雜巨系統工程的全鏈條信息化集成與智能協同優化能力,為我國首艘大型郵輪實船工程提供了全方位設計建造智能化支撐,標志著我國船舶設計制造能力和管理水平已經逐步實現由現代制造向智能制造的轉型升級,有力增強了我國在國際船舶建造和航運市場上的競爭力。

個人簡介

李敬花,女,工學博士,博士后,哈爾濱工程大學船舶工程學院副院長,教授、博導,多年來一直致力于船舶與海洋工程智能制造技術、船海全鏈條信息化技術的研究工作,作為高水平引進人才開辟了哈工程船海智能制造研究新方向,組建了船海智能制造技術團隊,為船海學科群的建設以及船海總體技術研究中心建設提供核心技術支撐。作為項目負責人先后主持承擔了國家科技重大攻關項目、國家自然科學基金項目等各類科研項目30余項作為唯一一家高校牽頭工信部高技術船舶科研計劃“高技術遠洋客船網絡化服務平臺研究與應用”,同時主持和參加工信部“大型郵輪研發專項”18個項目中的全部6個信息化相關項目,構建大型郵輪設計建造全鏈條信息化技術體系,帶隊研發的船海全鏈條信息化集成平臺是國內首套覆蓋船舶全生命周期的自主知識產權信息化集成平臺,該平臺填補了我國船海全鏈條信息化領域的空白,使我國首次具備面向高技術遠洋客船這一類復雜巨系統工程信息化集成與智能協同能力,為中船集團一號工程--國產首艘大型郵輪實船工程提供全鏈條信息化和智能化支撐,標志著哈工程在船舶與海洋工程裝備智能制造研究領域處于國內領先地位。自主研發“自升式鉆井平臺設計建造管控平臺”,填補了國內自主研發船舶工業軟件的空白;作為 “智能制造專項”“海工智能制造專項”課題負責人,突破船海智能制造新模式。作為中船集團十三五信息化重塑的總撰稿人,發揮高校智庫作用,構建了中船集團十三五信息化規劃,帶領校內外交叉學科研究團隊,重構新一代全三維艦船研發設計建造管理信息化技術體系、標準、流程及軟件平臺,提升智能造艦總體理論水平。

近年來,作為第一作者已發表SCI、EI論文40余篇,出版專著3部,獲得國家軟件著作權30余項。目前擔任《船舶工程》副主任委員、《中國海洋平臺》編委、工信部船舶總裝智能制造標準化體系組專家、國家自然科學基金同行評議專家、教育部學位中心論文評審專家、《計算機集成制造系統-CIMS》審稿人、IEEE ICIA/Fuzzy System分會主席。

 

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